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高粘瀝青改性劑**報價、國內真正高粘劑生產廠家、圓形黃色/黑色顆粒、海綿城市專用OGFC排水路面材料，【深圳路特】歡迎廣大客戶前來考察指導，誠招代理商！

一、排水防滑降噪瀝青路面介紹

何為排水防滑降噪瀝青路面？

排水防滑降噪瀝青路面（俗稱OGFC路面、透水路面）是一種具有相互連通空隙的開級配混合料路面，主要是利用級配調整使用粗細粒料間的孔隙率提高至20%左右，以使降在路面上的水分可由大量空隙迅速排除，避免路表積水及在鋪面上形成水膜，用以提高路面的抗滑性能、減少雨天濺水。它具有優(yōu)良的排水、防滑、降噪等功能，為一種安全、環(huán)保的生態(tài)瀝青混凝土路面鋪裝新技術，可以很好的解決我國公路建設中出現的洪澇、路面技術等問題。

與傳統(tǒng)的密級配瀝青混凝土相比，排水瀝青混合料粗集料多，細集料少，顆粒之間不能形成強有力的嵌鎖作用，混合料的強度主要依靠結合料的粘結作用。另外由于排水瀝青路面的大空隙特征使其更容易受到日光、空氣及水的侵蝕，導致混合料出現耐久性的降低及透水功能喪失等問題。為保證排水降噪瀝青混凝土路面的耐久性和功能的持續(xù)性，必須選擇**骨料及高粘性的瀝青膠結料。

OGFC高粘瀝青改性劑產品介紹

LT-HVA高粘瀝青改性劑是路特新材料科技有限公司為適應我國發(fā)展高等級公路的要求，獨立自主研發(fā)的一種高粘瀝青改性劑。外觀為黃色或黑色顆粒，其使用方式可以添加到基質瀝青中制備高粘瀝青或是直接添加到石料中拌和生產高粘瀝青混合料。

所制備的高粘瀝青混合料耐久性、高溫穩(wěn)定性、抗老化性能顯著提高，具有較高的抗飛散性、耐水性、耐候性和耐流動性。用LT-HVA制備的高粘度瀝青主要用于鋪筑黑色排水路面、彩色透水路面、應力吸收層、橋面鋪裝防水粘結層、高粘瀝青SMA。

路特高粘高彈改性瀝青的指標：60℃動力粘度高達30萬Pa.s以上，遠遠大于**標準20000Pa.s，軟化點＞75℃，25℃針入度＞60（0.1mm）。

、高粘瀝青混合料生產與施工工藝

1、混合料生產

    A、干拌工藝

采用直接投入法，將路特LT-HVA高粘瀝青改性劑（添加比例為石料的0.6~0.8%）與烘干后的集料一起投入到瀝青拌合樓的拌合缸中進行干拌，干拌10秒之后加入基質瀝青和礦粉再拌合40秒左右。

   B、濕拌工藝

將路特LT-HVA高粘瀝青改性劑按比例（改性劑與瀝青的質量比例為8~15:92~85，建議12:88）直接加入到帶攪拌的瀝青儲存罐中，保持在180℃~190℃的溫度下持續(xù)攪拌2~4小時，攪拌均勻后即成為成品高粘瀝青。使用時將高粘瀝青加熱至170~175℃后直接泵入瀝青混合料拌合樓進行混合料的生產即可。

2、混合料儲存和運輸

開級配高粘瀝青混合料細集料比較少，散熱快，瀝青粘度較大，因此應避免較長時間的儲存和運輸狀況。

3、攤鋪和碾壓

攤鋪和碾壓按照正常的施工組織進行，由于高粘改性瀝青混合料隨著溫度的降低自身粘度迅速增大，施工時應在混合料溫度較高時盡快碾壓成型。

四、近幾年主要工程業(yè)績

1、池州齊山大道透水主干道

2、池州齊山路透水人行道

3、池州市站前區(qū)管委會瀝青工程

4、池州杏花村文化旅游區(qū)綠道

5、桂林草埔彩色透水瀝青

6、安徽六潛高速OGFC路面工程

7、四川遂資高速公路

8、新紹～河口高速公路北山互通立交連接線工程

9、中新天津生態(tài)城緯二路（運河路～緯三路）

10、云浮濕地公園彩色透水瀝青

11、河源東江人行透水步道

12、南寧中馬路

13、南寧南湖公園環(huán)湖路